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Im Juni 2020 halfen wir mit unserer 221 Hafenbahnlok...
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...der Stiftung die Hafenkräne zu verschieben, um Platz für die Peking zu schaffen
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Im Februar 2019 zog ein Modell unseres Fridolins...
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...ins Miniaturwunderland Hamburg ein.
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An prominenter Stelle dürfen wir für ehrenamtliche Triebwagenführer und weitere Crewmitglieder werben.
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Nach erneuter Sturmflut im Oktober 2017 müssen nun alle Lager geöffnet und entwässert werden.
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Im Frühjahr 2018 Hafenbahn-Wagen 116 und 40...
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...und noch einmal, allerdings der 116er gedreht und umrangiert, jetzt stehen die Türen beider Wagen endlich zueinander, so dass wir einen Übergang realisieren können
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Und wieder kommt der Handkaikran von 1869 zum Einsatz, damit unsere Draisine hochwassersicher auf einem Flachwagen überwintern kann (2017)
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Zwei unserer Originale sind als HO-Modelle herausgekommen...
(Nachtrag: Leider war der Hafenbahn-Schienenbus nur eine einmalige Auflage von "Stadt im Modell" und wird nicht mehr angeboten)
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...und können nun in eine Modellbahnanlage integriert werden
(Der STERAC-Kesselwagen wird von Fleischmann angeboten)
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Am 1. April 2017 konnten wir die erste öffentliche Fahrt mit dem Schienenbus VT 4.42 "Fridolin" erfolgreich durchführen
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Zum 150. Jubiläum der Hafenbahn im September 2016 haben wir unseren historischen Zug zusammengestellt
Hier begutachtet unser Betriebsleiter die Wagen für die Überführungsfahrt
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Wir warten am Veddeler Damm auf die Schlepplok V36 005, die unseren historischen Zug zum Betriebsgelände der Hafenbahn überführen soll
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Der Zug bei der Überfahrt über den Veddeler Damm
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Auf dem Betriebsgeländer der Hafenbahn stehen mehrere Züge als Anschauungsobjekte für das Jubiläumsfest
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Sogar eine Dampflok (86 333) kam als Gast vorbei
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Zum Jubiläum konnte unser Schienenbus mit HU fertiggestellt werden und war das Highlight der Veranstaltung
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Die Rücküberführung wurde dann mit einer moderneren Lok realisiert
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Zu unserem 10jährigen Jubiläum im September 2014 hatten wir die Band "Cover your Lips" eingeladen.
Mit dem in Aufarbeitung befindlichen Wagen G10 hatten wir nach kleinen Umbauten eine ganz besondere Bühne
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Später am Abend konnten die anderen Betriebsvereine der Stiftung Hamburg Maritim ihre Kräfte beim Lokziehen messen
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Der Abend unseres 10 Jährigen klingt mit Live-Musik aus
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In 2014 haben wir endlich eine professionelle Galerie mit den Fahrzeugdetails am Ausstellungswagen erstellen können
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Dank unseres Malers bekommen bei der Restauration auch die Details Farbe
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Der Kaihandkran von 1869 hat seine Bewährungsprobe mit 144 Jahren beim Umladen einer Achse ohne Probleme bestanden
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Die Vereinssweatshirts sind da!
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Das erste Mal der restaurierte lange Güterzug am Veddeler Damm
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Am 28.04.2010 konnten wir unsere Ausstellung im Dreiachser eröffnen
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Rangieren der Sanella zur Aufarbeitung
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Der Hafenbahntrupp von JiA (Jugend in Arbeit e.V.) vor dem ersten grundinstandgesetzten Wagen Oppeln
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Beim "auf Sicht fahren" muss man sich ordentlich aus unserer Lok hinauslehnen
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Die Kupplungen sind nicht ganz leicht
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Unser Betriebsleiter Kai beim Rangieren auf unserer Kleinlok 221 sogar mit Handfunkgerät
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Herbstrangieren ist immer ein Höhepunkt
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Unsere Warnwesten sind da...
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...und werden stolz vorgeführt
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